Pelabuhan Alternatif ke Bali Nataru 2026: Jangkar-Celukan Bawang

Jawaban cepat: Selama Nataru 2026/2027, Kemenhub mengoperasikan Pelabuhan Jangkar di Situbondo dan Tanjung Wangi di Banyuwangi sebagai pelabuhan alternatif ke Bali lewat Celukan Bawang. Layanan ini untuk kendaraan pribadi dan barang golongan V ke bawah.

Kementerian Perhubungan menyiapkan pelabuhan alternatif ke Bali untuk periode Natal 2026 dan Tahun Baru 2027. Dua dermaga di Jawa, Jangkar dan Tanjung Wangi, diarahkan ke Celukan Bawang di Buleleng, bukan ke Gilimanuk seperti penyeberangan reguler.

Alasannya, Tol Probolinggo-Banyuwangi sudah beroperasi. Waktu tempuh Probolinggo ke Besuki yang dulu sampai dua jam kini sekitar 1 jam 15 menit, sehingga kendaraan diprediksi menumpuk di Pelabuhan Ketapang sebelum menyeberang.

Sumber : https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Bersandar_di_Pelabuhan.jpg

Ringkas 5 Poin

1. Pelabuhan Jangkar dan Tanjung Wangi dioperasikan sebagai pelabuhan alternatif ke Bali.
2. Tujuannya Celukan Bawang di Buleleng, bukan Gilimanuk.
3. Layanan dibatasi kendaraan pribadi dan barang golongan V ke bawah.
4. Tol Probowangi segmen Gending-Paiton sudah bertarif sejak 14 Oktober 2026.
5. Rute keluar dari Celukan Bawang masih dibahas bersama Korlantas Polri.

Rute dan Biaya

Dampaknya buat Kamu

• Kalau bawa mobil pribadi ke Bali lewat darat, cek dulu apakah kendaraanmu bisa dialihkan ke Jangkar atau Tanjung Wangi. Rute ini memotong antrean Ketapang yang biasanya paling parah pada 23 Desember dan 3 Januari.
• Kalau bawa truk di atas golongan V, rute Celukan Bawang tidak melayani. Kendaraan besar tetap lewat Ketapang-Gilimanuk, jadi hitung ulang waktu tempuh dan siapkan istirahat di buffer zone Situbondo sampai Banyuwangi.
• Kalau naik bus umum, tanyakan ke operator apakah rutenya dialihkan. Bus besar punya perhitungan sendiri, dan perubahan dermaga bisa mengubah jam tiba di Denpasar.
• Kalau tidak mau ribet dengan penyeberangan, opsi terbang ke Denpasar atau kereta sampai Banyuwangi lalu feri jalan kaki masih paling sederhana. Rincian rute daratnya ada di panduan backpacker ke Bali dari Jakarta.

Cara Menyeberang ke Bali Lewat Celukan Bawang

1. Pastikan kendaraanmu masuk golongan V ke bawah, karena itu batas layanan yang disebut Kemenhub.
2. Cek jadwal dan ketersediaan kapal dari Jangkar atau Tanjung Wangi ke Celukan Bawang melalui kanal resmi ASDP.
3. Hitung ulang waktu tempuh darat. Dari Surabaya, Tol Probowangi memangkas perjalanan ke Banyuwangi, jadi jangan pakai estimasi lama.
4. Siapkan dokumen kendaraan dan identitas penumpang seperti penyeberangan biasa.
5. Rencanakan rute lanjutan dari Celukan Bawang ke arah Singaraja dan Denpasar. Pola keluar pelabuhan masih diatur Korlantas.
6. Pantau SKB dan pengumuman operator beberapa hari sebelum berangkat, karena detail rute masih berubah.

Sumber : https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Gilimanuk_Harbour.jpg

Kenapa Ketapang Jadi Titik Rawan

Tol Probowangi segmen Gending-Paiton sepanjang 24,08 kilometer mulai bertarif 14 Oktober 2026, setelah masa sosialisasi tanpa tarif sejak 30 September. PT Jasamarga Probolinggo Banyuwangi mencatat 231.692 kendaraan melintas selama masa sosialisasi, dengan 156.085 kendaraan lewat Gerbang Tol Paiton.

Arus sebesar itu belum punya tujuan lain selain Ketapang. Karena itu Kemenhub menyiapkan pelabuhan alternatif, area penyangga di sepanjang Situbondo sampai Banyuwangi, dan penambahan kapasitas dermaga. Peningkatan dermaga Ketapang-Gilimanuk ditargetkan tuntas pada Lebaran 2027 agar kapal berukuran sampai 5.000 GT bisa bersandar.

Pembatasan angkutan barang juga disiapkan untuk periode yang sama, dengan pengecualian sembako, BBM, gas, dan hewan ternak. Syaratnya kendaraan pengecualian tidak boleh ODOL. Kalau perjalananmu memakai feri lain, insiden KMP Batumandi di Merak jadi pengingat untuk selalu membaca prosedur keselamatan.

Semua harga bersifat kisaran dan bisa berubah, cek ulang sebelum berangkat. Data pada artikel ini diriset 28 Oktober 2026 dari Kompas.com, Bisnis.com, Liputan6.com, dan investortrust.id.

Diperbarui 28 Oktober 2026 pukul 02.55 WIB.